HB High Flyin': sempre potente, ma ora è più gestibile

Una vera "muscle bike" 

La High Flyin' è la Headbanger più "sportiva" dei quattro modelli in gamma, merito soprattutto del motore con cui è equipaggiata fin dal suo debutto, uno "scorbutico" TP da 121 pollici (2.000 cm^₃) derivato da quelli utilizzati nelle gare di accelerazione. Per il 2012 però la factory milanese ha affiancato a questo motore "estremo" anche un'unità S&S 113, cioè da "soli" 1.850 cm^₃, che garantisce alla High Flyin' una maggiore godibilità e una più ampia possibilità di utilizzo. Rispetto al TP infatti, il propulsore S&S pur mantenendo la consueta valanga di coppia a tutti i regimi ha un'erogazione meno "strappa braccia", soprattutto ai bassi.

Gambe più comode

Un'altra interessante novità riguarda la possibilità di sostituire le (scomode) pedane avanzate con una coppia di più comode unità centrali. La modifica è possibile solo sostituendo la cinghia di trasmissione primaria da 3 pollici con una più stretta da 1 pollice e 3/4, che permette il montaggio degli appoggi centrali. Il passaggio dalla versione "long" a quella "slip", possibile per tutti i modelli in gamma, si paga però 700 euro. Invariato il resto del corredo tecnico che prevede il classico telaio con retrotreno "finto-rigido", la forcella telescopica da 43 mm e il serbatoio "peanut" da 9 litri. Manca anche nella versione 2012 il doppio disco, a nostro parere necessario su una moto così potente e "pesante" (230 kg). Come per tutte le Headbanger anche il prezzo della High Flyin' è puramente indicativo: si parte da circa 25.000 euro per la versione base per poi salire in rapporto al livello di personalizzazione richiesto. 

Al via i demo ride

Il 5 maggio Headbanger inizierà una serie di demo ride in Italia e all'estero. In prova ci saranno le due novità 2012, Summertime e Woodstock Boogie oltre al resto della gamma, Hollister, Foxy Lady, Gpsy Soul e la sportiva High Flyin'.  Il primo appuntamento è previsto il 5 e il 6 maggio a Montecatini Terme presso l'Ippodromo Sesana. Il secondo appuntamento invece "sconfinerà" in Francia, dall'11 al 13 maggio al porto di Saint Tropez. Il calendario è ancora in via di definizione, per scoprire le nuove date basta visitare il nuovo sito Headbanger cliccando qui.

Il calendario provvisorio
• 5 - 6 maggio : Montecatini Terme (PT) 
• 11 - 13 maggio: Saint Tropez (France) 
• 18 - 20 maggio: Jesolo Bike Week (VE) 
• 6 - 8 luglio: Tours (France) - 
• 6 - 9 settembre: FaakerSee (Carinzia)