Alrendo Motorcycles, moto elettrica da 10.000 euro
Alrengo Motorcycles è un produttore cinese ancora sconosciuto in Europa che si sta preparando a sbarcare nel Vecchio Continente con una nuova moto elettrica capace di 75 CV, 150 km di autonomia e offerta a un prezzo parecchio "invitante". Ecco come è fatta
Moto
Elettrica low cost
Si chiama TS Bravo, la roadster elettrica prodotta da Alrendo Motorcycles, produttore cinese specializzato nella realizzazione di veicoli elettrici. La moto ha una scheda tecnica parecchio interessante, a livello ciclistico infatti troviamo una forcella rovesciata, un mono posteriore ampiamente regolabile e un doppio freno a disco da 300 mm all'anteriore dotato di pinze a quattro pistoncini. Il motore elettrico è dotato di raffreddamento elettrico e raggiunge una potenza massima di 75 CV e 117,6 Nm di coppia, sufficienti spingere la TS fino a 135 km/h di velocità massima (autolimitata). Ad alimentarlo ci pensa una batteria da 14,3 kWh che consente un'autonomia di 250 km a 80 km/h e di circa 150 km alla velocità di 120 km/h. La ricarica completa invece si effettua in circa 4 ore. L'altezza della sella è contenuta in soli 76 cm e il peso non supera i 200 kg. Di serie anche l'ABS e il cruscotto con schermo a colori in grado di connettersi al cellulare.
Ovviamente però, quando si parla di moto cinesi, il vero plus è garantito dal prezzo e anche la TS Bravo non è da meno. Alrengo, infatti, pensa di sbarcare in Europa questa primavera proponendo la moto alla cifra di 9.995 euro, un listino decisamente interessante per una moto elettrica con le prestazioni dichiarate, che la renderebbe competitiva anche nei confronti delle moto a benzina di media cilindrata. A questo punto non ci resta che attendere la prossima primavera e poter vedere dal vivo questa novità.
Si chiama TS Bravo, la roadster elettrica prodotta da Alrendo Motorcycles, produttore cinese specializzato nella realizzazione di veicoli elettrici. La moto ha una scheda tecnica parecchio interessante, a livello ciclistico infatti troviamo una forcella rovesciata, un mono posteriore ampiamente regolabile e un doppio freno a disco da 300 mm all'anteriore dotato di pinze a quattro pistoncini. Il motore elettrico è dotato di raffreddamento elettrico e raggiunge una potenza massima di 75 CV e 117,6 Nm di coppia, sufficienti spingere la TS fino a 135 km/h di velocità massima (autolimitata). Ad alimentarlo ci pensa una batteria da 14,3 kWh che consente un'autonomia di 250 km a 80 km/h e di circa 150 km alla velocità di 120 km/h. La ricarica completa invece si effettua in circa 4 ore. L'altezza della sella è contenuta in soli 76 cm e il peso non supera i 200 kg. Di serie anche l'ABS e il cruscotto con schermo a colori in grado di connettersi al cellulare.
Ovviamente però, quando si parla di moto cinesi, il vero plus è garantito dal prezzo e anche la TS Bravo non è da meno. Alrengo, infatti, pensa di sbarcare in Europa questa primavera proponendo la moto alla cifra di 9.995 euro, un listino decisamente interessante per una moto elettrica con le prestazioni dichiarate, che la renderebbe competitiva anche nei confronti delle moto a benzina di media cilindrata. A questo punto non ci resta che attendere la prossima primavera e poter vedere dal vivo questa novità.
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