La piccola crossover ha misure mini di cilindrata ma forme e dotazione da grande. Il motore seppur di fattura orientale, è studiato e progettato da Over in Italia, così come tutto il resto della motocicletta. Si tratta di un monocilindrico a 4 tempi da 249,6 cm3 e poco più di 25 cavalli. La coppia massima disponibile a 7.000 giri è di 2,3 kgm (22,5 Nm). Buona la posizione di guida e più che adeguato il tiro del motore. Ottimo il sound offerto dal terminale di scarico: profondo e corposo.
Perché sì
A un prezzo decisamente concorrenziale ci si porta a casa una crossover vera.
Perché no
La stampella laterale con ritorno a molla è decisamente scomoda da azionare. Molto meglio sarebbe stata l’adozione di un cavalletto centrale.
Galleria
Overbikes Tourer
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