una bella motard che fa concorrenza alle naked, va bene in città e diverte parecchio sulle strade con molte curve. Il motore è potente e si possono scegliere tre mappature della centralina (sport, touring e rain, per la guida sul bagnato) che cambiano l’erogazione della potenza. La Dorsoduro è veloce nell’impostare le curve e tiene bene le traiettorie, ma nei curvoni molto veloci perde un po’ di precisione. Buona la frenata, scarsa protezione dall’aria. Agli alti regimi c’è qualche vibrazione di troppo
Perché sì
Guida: il 750 è rapido e maneggevole - Motore: il V2 è valido in entrambe le cilindrate - Frenata: esuberante, sicura con l'ABS
Perché no
Comfort: la protezione dall'aria è nulla - Guida: sul veloce è impegnativa - Vibrazioni: si sentono agli alti regimi
Galleria
Aprilia Dorsoduro
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