Triumph Bonneville T120: al salone di Milano due versioni speciali
Si chiamano Ace e Diamond, la prima è un omaggio alle prime café racer e al celebre Ace Cafè di Londra, la seconda invece celebra il 60° anniversario della "prima" Bonneville del 1959. Ecco come sono fatte le novità di Triumph per il salone di Milano
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Moto
Special in edizione limitata
A EICMA Triumph ha portato anche due interessanti versioni speciali basate sulla Bonneville T120 Black. La prima si chiama Ace e sarà realizzata in soli 1300 esemplari, è un omaggio alle café racer e al mitico Ace Cafè di Londra. La moto è caratterizzata da una verniciatura inedita, in grigio con striscia a contrasto e grafiche dedicate e sfoggia stemma "4 Bar" su serbatoio, dettagli in nero, parafango e portatarga ridotti al minimo e indicatori di direzione a led con lenti trasparenti. La Diamond, invece, è un omaggio alla prima Bonnie del 1959, è caratterizzata da una verniciatura speciale, in bianco e alluminio e sarà realizzata in soli 800 esemplari. Ogni moto sarà numerata e consegnata con un certificato firmato da Nick Bloor, CEO di Triumph Motorcycles (nonché rampollo del proprietario della casa inglese). La Ace e la Diamond condividono poi tutte le caratteristiche della Bonneville T120 Black, a partire dal bicilindrico 1.200 cm3 8 valvole, raffreddato a liquido. Progettato per essere pronto ai regimi medio-bassi, il motore ha un intervallo di accensione di 270° ed è in grado di erogare una coppia di 105 Nm a 3.100 giri, il 54% in più rispetto alle Bonnie 865 della precedente generazione. Il propulsore è accoppiato a frizione antisaltellamento e cambio a 6 marce, acceleratore elettronico e due mappature, Road e Rain. Di serie non mancano ABS e controllo trazione disinseribili e una presa USB per ricaricare cellulare o navigatore satellitare. Le luci anteriori diurne e il gruppo ottico posteriore sono a LED, mentre la strumentazione è composta da due elementi analogici (tachimetro e contagiri) affiancati da display LCD che dà informazioni su marcia inserita, livello del carburante, mappa motore inserita, autonomia residua e consumi medi e istantanei.
Per conoscere tutte le novità del salone di Milano seguite la sezione EICMA 2018 cliccando qui.
A EICMA Triumph ha portato anche due interessanti versioni speciali basate sulla Bonneville T120 Black. La prima si chiama Ace e sarà realizzata in soli 1300 esemplari, è un omaggio alle café racer e al mitico Ace Cafè di Londra. La moto è caratterizzata da una verniciatura inedita, in grigio con striscia a contrasto e grafiche dedicate e sfoggia stemma "4 Bar" su serbatoio, dettagli in nero, parafango e portatarga ridotti al minimo e indicatori di direzione a led con lenti trasparenti. La Diamond, invece, è un omaggio alla prima Bonnie del 1959, è caratterizzata da una verniciatura speciale, in bianco e alluminio e sarà realizzata in soli 800 esemplari. Ogni moto sarà numerata e consegnata con un certificato firmato da Nick Bloor, CEO di Triumph Motorcycles (nonché rampollo del proprietario della casa inglese). La Ace e la Diamond condividono poi tutte le caratteristiche della Bonneville T120 Black, a partire dal bicilindrico 1.200 cm3 8 valvole, raffreddato a liquido. Progettato per essere pronto ai regimi medio-bassi, il motore ha un intervallo di accensione di 270° ed è in grado di erogare una coppia di 105 Nm a 3.100 giri, il 54% in più rispetto alle Bonnie 865 della precedente generazione. Il propulsore è accoppiato a frizione antisaltellamento e cambio a 6 marce, acceleratore elettronico e due mappature, Road e Rain. Di serie non mancano ABS e controllo trazione disinseribili e una presa USB per ricaricare cellulare o navigatore satellitare. Le luci anteriori diurne e il gruppo ottico posteriore sono a LED, mentre la strumentazione è composta da due elementi analogici (tachimetro e contagiri) affiancati da display LCD che dà informazioni su marcia inserita, livello del carburante, mappa motore inserita, autonomia residua e consumi medi e istantanei.
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