SBK 2016, Althea con BMW e Jan Witteveen
SBK news – I nuovo team Althea avrà due piloti in SBK, Jordi Torres e Markus Reiterberger, e uno in Superstock, Raffaele De Rosa. Il patron Genesio Bevilacqua ha puntato sulla BMW S1000R, con l'aiuto dell'ingegnere Jan Witteveen, e un tester d'eccezione: Michel Fabrizio. Il team Althea supporterà Emiliano Malagoli della onslu Di.Di
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Moto validissima
Nella stagione 2016 ritroveremo BMW in pista nel Campionato Superbike gestita per un biennio dal team Althea Racing. Il patron Genesio Bevilacqua ha deciso di affidarla a due giovani e promettenti piloti: da una parte c'è lo spagnolo Jordi Torres, 24enne ed ex pilota Aprilia che lo scorso, al debutto, ha centrato una vittoria, e dall'altra il tedesco Markus Reiterberger, 21enne due volte campione nazionale. Nel team ci sarà il grande ingegnere Jan Vitteween, che dopo anni di lavoro in Aprilia e 40 mondiali conquistati nelle varie categorie, ha creduto in questo progetto. L'olandese ha dichiarato: “BMW ci ha dato fiducia e stiamo costruendo un grande rapporto, la S1000RR è una moto validissima e ci impegneremo a fondo per portarla nelle posizioni di rango. Attenti a Reiterberger, è un talento nato con una sensibilità tecnica che mi ricorda Biaggi e Rossi dei primi tempi”. Ad aiutare i due giovani ragazzi a sviluppare la BMW, Althea potrà contare sull'esperienza di Michel Fabrizio, l'ex pilota romano che potrà andare in pista a girare, senza avere il limite massimo di otto giornate. Il progetto Althea si estende anche alla categoria Superstock dove a vestire i colori del team ci sarà Raffaele De Rosa, il campano che ha alle spalle dieci anni di attività. Al di fuori del campionato mondiale della Superbike, Genesio Bevilacqua ha deciso di supportare Emiliano Malagoli, presidente della Onlus Di.Di. Diversamente Disabili, che con una protesi in titanio al posto della gamba destra partecierà ad alcune tappe europee del Campionato “TNT Cup”. Malagoli guiderà quindi una BMW S1000RR di Althea e ha dichiarato: "L’obiettivo è far conoscere anche all’estero il progetto Di.Di. e dimostrare che anche con una disabilità possiamo essere competitivi. Il cronometro non fa sconti, è uguale per tutti, e vedere che i nostri migliori piloti nonostante una menomazione fisica importante girano al Mugello in 2.02 è una conferma che è uno sport che possiamo praticare, anche a ottimi livelli. Da tempo stiamo lavorando con FMI (Federazione Motociclistica Italiana) e CIP (Comitato Italiano Paralimpico) affinché possa diventare una disciplina paralimpica regolamentata e disciplinata a tutti gli effetti. Avere l’appoggio di un Team prestigioso e competente come Althea è un’occasione importantissima per continuare il nostro lavoro. Per ora mi sto allenando tanto in palestra, ma non vedo l’ora di iniziare i primi test in pista: sarà fondamentale cucirmi la moto su misura e adattarla per le mie esigenze fisiche per essere competitivo...sarà un’esperienza indimenticabile!”
Nella stagione 2016 ritroveremo BMW in pista nel Campionato Superbike gestita per un biennio dal team Althea Racing. Il patron Genesio Bevilacqua ha deciso di affidarla a due giovani e promettenti piloti: da una parte c'è lo spagnolo Jordi Torres, 24enne ed ex pilota Aprilia che lo scorso, al debutto, ha centrato una vittoria, e dall'altra il tedesco Markus Reiterberger, 21enne due volte campione nazionale. Nel team ci sarà il grande ingegnere Jan Vitteween, che dopo anni di lavoro in Aprilia e 40 mondiali conquistati nelle varie categorie, ha creduto in questo progetto. L'olandese ha dichiarato: “BMW ci ha dato fiducia e stiamo costruendo un grande rapporto, la S1000RR è una moto validissima e ci impegneremo a fondo per portarla nelle posizioni di rango. Attenti a Reiterberger, è un talento nato con una sensibilità tecnica che mi ricorda Biaggi e Rossi dei primi tempi”. Ad aiutare i due giovani ragazzi a sviluppare la BMW, Althea potrà contare sull'esperienza di Michel Fabrizio, l'ex pilota romano che potrà andare in pista a girare, senza avere il limite massimo di otto giornate. Il progetto Althea si estende anche alla categoria Superstock dove a vestire i colori del team ci sarà Raffaele De Rosa, il campano che ha alle spalle dieci anni di attività. Al di fuori del campionato mondiale della Superbike, Genesio Bevilacqua ha deciso di supportare Emiliano Malagoli, presidente della Onlus Di.Di. Diversamente Disabili, che con una protesi in titanio al posto della gamba destra partecierà ad alcune tappe europee del Campionato “TNT Cup”. Malagoli guiderà quindi una BMW S1000RR di Althea e ha dichiarato: "L’obiettivo è far conoscere anche all’estero il progetto Di.Di. e dimostrare che anche con una disabilità possiamo essere competitivi. Il cronometro non fa sconti, è uguale per tutti, e vedere che i nostri migliori piloti nonostante una menomazione fisica importante girano al Mugello in 2.02 è una conferma che è uno sport che possiamo praticare, anche a ottimi livelli. Da tempo stiamo lavorando con FMI (Federazione Motociclistica Italiana) e CIP (Comitato Italiano Paralimpico) affinché possa diventare una disciplina paralimpica regolamentata e disciplinata a tutti gli effetti. Avere l’appoggio di un Team prestigioso e competente come Althea è un’occasione importantissima per continuare il nostro lavoro. Per ora mi sto allenando tanto in palestra, ma non vedo l’ora di iniziare i primi test in pista: sarà fondamentale cucirmi la moto su misura e adattarla per le mie esigenze fisiche per essere competitivo...sarà un’esperienza indimenticabile!”
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