Mercato moto: in Spagna cresce meno che da noi, ma tra le più vendute c'è anche la "nostra" Benelli TRK 502 X

Fortunatamente, dopo il picco in negativo coincidente con lo scoppio della pandemia, il mercato delle due ruote è tornato - seppur con alti e bassi e con significative differenze tra stato e stato - a crescere un po’ in tutto Europa. In Italia, per esempio, il mese appena conclusosi ha segnato una crescita delle immatricolazioni non solo in paragone con l’aprile 2020, ma anche e addirittura con quello del 2019, quando ancora termini come “coronavirus” o “lockdown” erano, ai più, del tutto sconosciuti. In Spagna non è andata così bene, nel senso che nonostante la crescita registrata in paragone con lo scorso anno, i primi quattro mesi del 2021 hanno segnato numeri comunque inferiori a quelli di due anni fa, tradottisi in una flessione del 6,8%.  Nel dettaglio, secondo i dati diffusi dall'associazione industriale di categoria Anesdor, il mese di aprile ha registrato - in Spagna - una vendita complessiva di 17.019 veicoli, fra cui 14.517 motocicli, 1.672 ciclomotori, 268 tricicli e 562 quadricicli. Al di là delle sterili percentuali, ciò che ci interessa in questo caso notare è che, tra i 50 modelli moto più venduti su suolo spagnolo, c’è anche la “nostra” Benelli TRK 502X, prima e unica moto italiana a comparire nell’elenco con 98 esemplari venduti ad aprile ed un totale di 253 unità nel primo quadrimestre. Numeri che, in definitiva, confermano il successo della nuova Enduro pesarese, presentata dalla Casa del Leoncino, profondamente rinnovata nel 2021 con l’omologazione Euro 5 e numerosi altri “aggiornamenti”. È l’occasione adatta per ripassarne doti e caratteristiche: qui potete leggere e guardare (c’è anche il video) la nostra prova su strada!