Lombardo, il 2016 sarà un anno di e-bike offroad
Le principali novità della stagione di Ciclo Lombardo sono la mountain bike E-Sestriere e la fat bike E-Ivrea. Due modelli pensati per divertirsi in sicurezza in fuoristrada e sui terreni con poca aderenza, come neve, sabbia e fango. La e-MTB è disponibile nella varianti 2.0 e 3.0 con prezzi a partire da 3.349 euro, mentre la “fat” costa 2.390 euro
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Green Planet
Sono motorizzate Bosch Performance
Sono due le novità più rilevanti della Ciclo Lombardo, la E-Sestriere 2.0 e la E-Ivrea. La prima è una mountain bike con telaio compatto in alluminio idroformato, cerchi nella classica misura da 27,5”, peso di 22,3 kg ed equipaggiamento di buon livello. Versione evoluta della E-Sestriere, la 2.0 ha forcella Rock Shox Sektor da 140 mm regolabile e sospensione posteriore Monarch RL da 142 mm, cambio Shimano Deore SL-M610 a 10 velocità e freni a disco idraulici da 200 mm nell'anteriore e da 180 mm nel posteriore. Il kit è il Bosch Performance con motore centrale da 60 Nm azionabile con quattro livelli di assistenza. Le batterie scelte sono quella da 400 Wh, più leggere e comunque capaci di fornire energia per 70 km con la modalità Turbo e fino a 175 km con la più soft opzione Eco. La E-Sestriere 2.0 è in listino a 3.349 euro. Per chi è disposto a spendere di più (4.249 euro) c'è la 3.0, versione più leggera (22,2 kg), con “meccanica” di maggiore pregio e dotata dell'unità Perfomance CX che eroga 75 Nm abbinata agli accumulatori da 500 Wh accreditati per autonomie fino a 215 km (90 km con il Turbo). La E-Ivrea è l'evoluzione della fat muscolare presentata nel corso del 2015, dal quale si differenzia per l'aggiunta del sistema elettrico. Si tratta del Bosch Performance CX con batterie da 400 Wh fissate sul tubo obliquo e capaci di garantire autonomie comprese tra 70 e 175 km. Una percorrenza, per la verità, che dovrebbe essere un po' inferiore nella realtà considerato la maggiore resistenza all'avanzamento delle ruote da 26” con battistrada larghi 4” e ampia tassellatura. Contenuto, per una bici elettrica “grassa”, il peso (22,2 kg) grazie al telaio in alluminio e all'impiego di componenti di qualità. Tra questi vi citiamo il cambio Shimano Deore M590 a 9 rapporti, e i freni a disco con circuito idraulico con dimensioni di 180 mm davanti e di 160 mm dietro. Il prezzo è di 2.390 euro.
Sono due le novità più rilevanti della Ciclo Lombardo, la E-Sestriere 2.0 e la E-Ivrea. La prima è una mountain bike con telaio compatto in alluminio idroformato, cerchi nella classica misura da 27,5”, peso di 22,3 kg ed equipaggiamento di buon livello. Versione evoluta della E-Sestriere, la 2.0 ha forcella Rock Shox Sektor da 140 mm regolabile e sospensione posteriore Monarch RL da 142 mm, cambio Shimano Deore SL-M610 a 10 velocità e freni a disco idraulici da 200 mm nell'anteriore e da 180 mm nel posteriore. Il kit è il Bosch Performance con motore centrale da 60 Nm azionabile con quattro livelli di assistenza. Le batterie scelte sono quella da 400 Wh, più leggere e comunque capaci di fornire energia per 70 km con la modalità Turbo e fino a 175 km con la più soft opzione Eco. La E-Sestriere 2.0 è in listino a 3.349 euro. Per chi è disposto a spendere di più (4.249 euro) c'è la 3.0, versione più leggera (22,2 kg), con “meccanica” di maggiore pregio e dotata dell'unità Perfomance CX che eroga 75 Nm abbinata agli accumulatori da 500 Wh accreditati per autonomie fino a 215 km (90 km con il Turbo). La E-Ivrea è l'evoluzione della fat muscolare presentata nel corso del 2015, dal quale si differenzia per l'aggiunta del sistema elettrico. Si tratta del Bosch Performance CX con batterie da 400 Wh fissate sul tubo obliquo e capaci di garantire autonomie comprese tra 70 e 175 km. Una percorrenza, per la verità, che dovrebbe essere un po' inferiore nella realtà considerato la maggiore resistenza all'avanzamento delle ruote da 26” con battistrada larghi 4” e ampia tassellatura. Contenuto, per una bici elettrica “grassa”, il peso (22,2 kg) grazie al telaio in alluminio e all'impiego di componenti di qualità. Tra questi vi citiamo il cambio Shimano Deore M590 a 9 rapporti, e i freni a disco con circuito idraulico con dimensioni di 180 mm davanti e di 160 mm dietro. Il prezzo è di 2.390 euro.
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