Il Ray è uno scooter elettrico che può andare oltre ai soliti tragitti urbani. È dotato di fari full led, tre modalità di guida (City, Sport e Flow) e retromarcia. Il telaio è un tubolare in acciaio ad alta resistenza, il reparto sospensioni vede al lavoro una forcella a steli tradizionali e un doppio ammortizzatore e la frenata è assicurata da due dischi: da 260 mm all'anteriore e da 220 al posteriore, con sistema di frenata combinata CBS e frenata "rigenerativa". Regolabile l'altezza della sella: 70, 78,5 e 80 cm le possibili "misure". Il cruscotto a colori TFT ha il navigatore satellitare e si connette al cellulare, di serie anche l'antifurto e la presa USB, nel vano del retroscudo.
Pregi e difetti
Le prestazioni sono brillanti e l'autonomia notevole. Comoda la possibilità di regolare la sella.
Il prezzo è alto, il peso non lo rende agilissimo nello stretto (ma per le manovre c'è la retromarcia).
Foto e immagini
Ray Motors Ray 7.7
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