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- 250 Standard 2012 € 7.499
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- 250 Standard 2014 € 7.550
- 125 Racing 2014 € 7.600
- 125 Racing 2013 € 7.600
- 250 4t 2011 € 7.600
- 250 Avv. Elettrico 2012 € 7.650
- 250 Avv. Elettrico 2011 € 7.650
- 250 Avv. Elettrico 2013 € 7.650
- 200 Racing Avviamento Elettrico 2015 € 7.699
- 250 Avviamento Elettrico 2014 € 7.700
- 250 Six Days 2011 € 7.770
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- 300 Standard 2013 € 7.830
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- 300 Suomi 2012 € 7.950
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- 300 Avv. Elettrico 2012 € 7.950
- 300 Avv. Elettrico 2011 € 7.950
- 300 Racing 2015 € 7.999
- 300 Avv. Elettrico 2013 € 8.050
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- 300 Racing Avviamento Elettrico 2015 € 8.199
- 250 Racing 2012 € 8.380
- 250 Racing 2014 € 8.480
- 250 Racing 2013 € 8.480
- 300 Racing 2012 € 8.650
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- 300 Guillaume R 2013 € 10.300
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250 Racing 2014
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Motore
Omologazione | Euro 3 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 249 cc |
Ciclo | 2 tempi |
Cilindri | 1 monocilindrico |
Serbatoio | 10 l |
Velocità | n.d. |
Potenza | n.d. |
Coppia | n.d. |
Raffreddamento | liquido |
Tipo cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Misure
Altezza | 126 cm |
Altezza | della sella 94 cm |
Lunghezza | 220 cm |
Larghezza | 83 cm |
Peso | 101 kg |
Ciclistica
Tipo telaio | doppia culla |
Freni | D/D |
Pneumatico anteriore | 90/90 R 21 |
Pneumatico posteriore | 140/80 R 18 |
Altri dati
Garanzia | 24 mesi |
Può circolare in autostrada | Si |
Patente necessaria | A |
Capienza vano sottosella | n.d. |
Formato vano sottosella | n.d. |
Dotazione di serie
- cerchi a raggi
- forcella regolabile
- monoammortizzatore regolabile e precarico molla
- paramani