Votato alla versatilità, il Robby monta un collaudato motore monocilindrico 50 cc raffreddato ad aria, più attento all’economia di esercizio e alla regolarità d’erogazione che alle prestazioni. La sella è bassa, per favorire l’utilizzo da piloti di tutte le taglie; il peso complessivo molto contenuto (87 kg dichiarati), per ottenere la massima maneggevolezza soprattutto in città, nel traffico e tra le auto.
Perché sì
Gamma: una versione stradale, una per l'enduro - In città: puntano sull'agilità e sulla leggerezza - Guida: con il cambio a 4 marce si guida "da grandi"
Perché no
Frenata: il tamburo posteriore non è molto pronto - Finiture: non tutte all'altezza delle aspettative - Sospensioni: in difficoltà sullo sconnesso
Galleria
Jawa Robby
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