Scooter cittadino a ruote alte (15” davanti e 14” dietro) importato in Italia da Italy2Volt, è disponibile in due versioni esteticamente identiche, ma con una diversa potenza del motore elettrico: l’F3-E da 3 kW è omologato come “cinquantino” mentre l’F5-E si guida dai 16 anni ed è equiparato a un 125. Ha linee tese e piacevoli con uno scudo stretto, il classico faro sul manubrio e due luci di posizione all’altezza del parafango. Il sottopedana è rinforzato e ripara la parte bassa dello scooter quando si scende dai marciapiedi. La pedana è piatta (ma corta), la sella è bassa da terra (78 cm) e le due batterie estraibili nel sottosella lasciano ancora spazio per un casco jet. L’autonomia è differente tra i due scooter: 100 km per il meno potente F3-e ed 85 km per l’F5-e, che raggiunge i 75 km/h di velocità massima, con un tempo di ricarica è di circa 6 ore. Comoda la retromarcia nelle manovre mentre le sospensioni sono un po’ rigide; a punto i freni a disco.
Perché sì
Sottosella: nonostante le batterie c'è spazio per un casco jet - Pedana piatta: aumenta lo spazio di carico e il comfort alla guida - Freni: due dischi ben dimensionati con leve ben modulabili
Perché no
Forcella: abbastanza rigida, trasmette le sollecitazioni alle braccia - Partenza: fin troppo vigorosa se si spalanca la manopola del gas - Vano anteriore: c'è la presa USB dietro lo scudo ma manca un vano per riporre il cellulare
Galleria
FD Motors F5-E
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