QUESTO MESE PER VOI
Primo contatto
Harley-Davidson LiveWire
La h-d più cattiva è quella elettrica
La LiveWire si pone al vertice della gamma americana per dotazioni e prestazioni. È un’alternativa reale alle moto a benzina, ma costa troppo
Primo contatto
Kawasaki W 800
La “W” torna e raddoppia
La Kawasaki “classica” ora è proposta in due versioni: la comoda Street e la sportiva Cafe, piacevoli e ben rifinite
Confronto maxi naked
BMW R 1250 R vs KTM 1290 Super Duke R
Due grossi cilindri per andare molto forte
Sotto le loro linee “teutoniche”, le maxinaked di BMW e KTM hanno motori potentissimi e ciclistiche da superbike. Pratiche e comode da usare anche nel commuting casa-ufficio, richiedono esperienza per essere sfruttate a fondo. Più sportiva l’austriaca, più “tuttofare” la tedesca, prezzi elevati per entrambe
Confronto Maxi Scrambler
Ducati Scrambler Desert Sled vs Triumph Scrambler 1200 XE
Inarrestabili ma eleganti
Divertenti su strada, queste Scrambler “alla moda” possono anche affrontare percorsi offroad impegnativi. Prezzi elevati
Confronto cafe racer stradali
Royal Enfield Continentale GT 650 vs Suzuki SV 650 X-Ter
Le “special” più abbordabili
Belle, divertenti da guidare e poco costose, la Continental GT e la SV 650 X-Ter sono due ottime “prime moto” per cominciare (e continuare) con stile
Confronto scooter midi ruote alte
Kymco People S 300 vs SYM HD 300
Buoni per tutto e per tutti
Hanno motori potenti e ruote grandi che danno sicurezza. Vanno bene nel traffico, viaggiano sicuri in tangenziale e costano meno dei concorrenti
