QUESTO MESE PER VOI

Ha i pregi della moto e quelli dello scooter, come il fratello Integra. Ma il nuovo X-ADV è molto più divertente da guidare e può andare dappertutto, grazie alla nuova ciclistica. Qualità elevata... come il prezzo

Creata per l’uso stradale, la nuova SuperSport è comoda e protegge bene. Finiture ok, prezzo un po’ alto

Il nuovo Tmax DX è più leggero e maneggevole dei precedenti, più ricco nelle dotazioni, più lussuoso nelle finiture... e costa ancora di più

Costruita con cura e facile da guidare, sfoggia un’elettronica completa e una dotazione ricca. Rigidi gli ammortizzatori, prezzo adeguato alla qualità

Sono pochi ormai gli scooter “per giovani” come questo. Simpatico, ma anche pratico, il Crox ha la pedana piatta, un bel manubrio largo con paramani e si può avere con gomme tassellate. Brillante e maneggevole, costa poco

Anche la Bullet 500 “base” ora è Euro 4. Monta l’avviamento elettrico, due freni a disco e l’ABS. Vibra un po’ agli alti regimi , ma è comoda e costa poco