Yamaha Tmax Tribute to 60th, lo scooter moto è servito
Yamaha festeggia i suoi sessanta'anni e a EICMA anche noi volevamo celebrare questo importante appuntamento, però l'abbiamo voluto fare partendo da un Tmax, il maxiscooter della casa di Iwata nasconde molte sorprese e noi volevamo farvele scoprire
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Fuoriserie
Tribute to 60th
Tra le special che volevamo portare a EICMA doveva esserci anche una Yamaha, i 60 anni della casa giapponese erano un appuntamento da non perdere, ma abbiamo voluto complicarci le cose partendo da uno scooter....
Ma chiunque abbia provato almeno una volta un Tmax sa che, sotto l’aspetto da grintoso scooterone, si nasconde una moto, per questo i ragazzi di Tony Toy's hanno lanciato la sfida giusta: far vedere qual è la vera pasta del maxi di Iwata, proprio ora che la casa festeggia i suoi 60 anni di esperienza sportiva. Anche in questo caso siamo partiti togliendo tutta la carrozzeria: a differenza di tutti gli altri scooter che sotto nascondono un goffo telaio in tubi d’acciaio e tanti cavi in libertà, il Tmax si distingue per un’elegante unità in alluminio pressofuso, il grosso del lavoro è stato trovare una sella che si accordasse alla perfezione con l’andamento curvilineo del telaio. Dopo tante prove abbiamo trovato la soluzione giusta, con una seduta a due piani realizzata su misura. Sono arrivati poi due “scaricchetti” aperti con quattro silenziatori (se passate allo stand sentirete come cantano loro e tutte le nostre special) e in omaggio ai 60 anni di gare Yamaha parafango anteriore e coprisella passeggero sfoggiano la grafica speedblock. La livrea che le moto da gara della casa giapponese sfoggiavano negli anni 70, resa celebre a suon vittorie dal grandissimo Kenny Roberts.
Se la Tribute vi è piaciuta fatele una foto e condividetela con noi sui social insieme agli altri scatti che farete a EICMA usando l’hashtag #eicmainsella.
Tra le special che volevamo portare a EICMA doveva esserci anche una Yamaha, i 60 anni della casa giapponese erano un appuntamento da non perdere, ma abbiamo voluto complicarci le cose partendo da uno scooter....
Ma chiunque abbia provato almeno una volta un Tmax sa che, sotto l’aspetto da grintoso scooterone, si nasconde una moto, per questo i ragazzi di Tony Toy's hanno lanciato la sfida giusta: far vedere qual è la vera pasta del maxi di Iwata, proprio ora che la casa festeggia i suoi 60 anni di esperienza sportiva. Anche in questo caso siamo partiti togliendo tutta la carrozzeria: a differenza di tutti gli altri scooter che sotto nascondono un goffo telaio in tubi d’acciaio e tanti cavi in libertà, il Tmax si distingue per un’elegante unità in alluminio pressofuso, il grosso del lavoro è stato trovare una sella che si accordasse alla perfezione con l’andamento curvilineo del telaio. Dopo tante prove abbiamo trovato la soluzione giusta, con una seduta a due piani realizzata su misura. Sono arrivati poi due “scaricchetti” aperti con quattro silenziatori (se passate allo stand sentirete come cantano loro e tutte le nostre special) e in omaggio ai 60 anni di gare Yamaha parafango anteriore e coprisella passeggero sfoggiano la grafica speedblock. La livrea che le moto da gara della casa giapponese sfoggiavano negli anni 70, resa celebre a suon vittorie dal grandissimo Kenny Roberts.
Se la Tribute vi è piaciuta fatele una foto e condividetela con noi sui social insieme agli altri scatti che farete a EICMA usando l’hashtag #eicmainsella.
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