SYM Joymax Z 300, in arrivo un restyling?
Sono finite in rete le foto di quello che sembra un restyling del Joymax Z 300, a quanto pare il midi scooter di SYM per il prossimo anno si rifarà il trucco mostrando linee più moderne soprattutto nella zona frontale. In arrivo anche il sistema di accensione keyless con telecomando
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Scooter
Più sportivo e tecnologico
Per il 2021 il SYM Joymax Z 300 si rifarà il trucco. A svelarlo alcune foto ufficiali che mostrano come il midi scooter taiwanese sia stato ritoccato pesantemente nell'estetica per renderlo ancora più attuale e grintoso. Sul mercato da alcuni annu, dunque, lo Z 300 cambia mostrando un aspetto frontale decisamente diverso da quello del predecessore: ora è molto più aggressivo e sportivo pur mantenendo inalterata una delle più grandi qualità del Joymax, vale a dire l'abitabilità e la capacità di carico del sottosella (ben due caschi integrali). Cambiano anche le combinazioni di colore della livrea, a sottolineare l'aspetto grintoso dello scooter. I fari anteriori ora sono a led, così come al posteriore dove però il design è rimasto immutato. Il parabrezza è regolabile su due posizioni, mentre il supporto lombare della sella è stato modificato per renderlo ancora più confortevole e efficace. Cambia anche il cruscotto che resta simile per dimensioni, ma varia nel display che ora presenta un LCD a colori al posto della variante monocromatica. In più arriva (di serie o come optional, non è ancora dato sapersi), il sistema di accensione keyless, un dispositivo ormai diffuso, anche se su scooter di fascia superiore. La sua presentazione dovrebbe avvenire questo autunno, quando SYM svelerà al mondo i suoi programmi per il 2021.
Per il 2021 il SYM Joymax Z 300 si rifarà il trucco. A svelarlo alcune foto ufficiali che mostrano come il midi scooter taiwanese sia stato ritoccato pesantemente nell'estetica per renderlo ancora più attuale e grintoso. Sul mercato da alcuni annu, dunque, lo Z 300 cambia mostrando un aspetto frontale decisamente diverso da quello del predecessore: ora è molto più aggressivo e sportivo pur mantenendo inalterata una delle più grandi qualità del Joymax, vale a dire l'abitabilità e la capacità di carico del sottosella (ben due caschi integrali). Cambiano anche le combinazioni di colore della livrea, a sottolineare l'aspetto grintoso dello scooter. I fari anteriori ora sono a led, così come al posteriore dove però il design è rimasto immutato. Il parabrezza è regolabile su due posizioni, mentre il supporto lombare della sella è stato modificato per renderlo ancora più confortevole e efficace. Cambia anche il cruscotto che resta simile per dimensioni, ma varia nel display che ora presenta un LCD a colori al posto della variante monocromatica. In più arriva (di serie o come optional, non è ancora dato sapersi), il sistema di accensione keyless, un dispositivo ormai diffuso, anche se su scooter di fascia superiore. La sua presentazione dovrebbe avvenire questo autunno, quando SYM svelerà al mondo i suoi programmi per il 2021.
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