Suzuki Hayabusa, nel 2017 avrà il compressore?
Dal Giappone danno per certo l'arrivo entro l'anno di una versione "esagerata" della Suzuki Hayabusa, sviluppata per rispondere degnamente alla sfida lanciata da Kawasaki con la sua H2R. La nuova Hayabusa dovrebbe montare un motore da ben 1400 cm3 dotato di compressore
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Chi è la più veloce del reame?
La sfida lanciata da Kawasaki con la sua H2R, una moto da 300 CV e 350 km/h garantiti da un raffinato motore sovralimentato, pare che sarà presto raccolta da Suzuki. La Casa di Hamamatsu, secondo quanto riportato dalla rivista giapponese Young Machine, avrebbe quasi pronta per il lancio la nuova versione della sua mitica Hayabusa. Per rispondere alla H2R la nuova supersportiva di Suzuki avrebbe un maximotore da 1400 cm3 dotato dell'ormai indispensabile compressore. La moto sarebbe nella fase finale di test in vista del lancio che potrebbe essere programmato già verso la fine del 2016 (magari giusto in tempo per Intermot di Colonia). In effetti le congetture intorno al progetto GSX sono state molte, già nei mesi scorsi in rete erano circolate alcune immagini (in gallery) che ritraevano probabilmente una dealer covention, tenutasi a ottobre, dove si vedevano alcuni motori tra cui quello della nuova Hayabusa. Se quanto riportato dai giornalisti giapponesi “ben informati” sarà confermato, la nuova Hayabusa sarà un osso duro per la H2R. Desta sorpresa il fatto che questo nuovo modello abbia ricevuto semaforo verde per la produzione così presto ma, evidentemente, Suzuki vuole riprendersi in fretta lo scettro di superbike più veloce sul mercato.
La sfida lanciata da Kawasaki con la sua H2R, una moto da 300 CV e 350 km/h garantiti da un raffinato motore sovralimentato, pare che sarà presto raccolta da Suzuki. La Casa di Hamamatsu, secondo quanto riportato dalla rivista giapponese Young Machine, avrebbe quasi pronta per il lancio la nuova versione della sua mitica Hayabusa. Per rispondere alla H2R la nuova supersportiva di Suzuki avrebbe un maximotore da 1400 cm3 dotato dell'ormai indispensabile compressore. La moto sarebbe nella fase finale di test in vista del lancio che potrebbe essere programmato già verso la fine del 2016 (magari giusto in tempo per Intermot di Colonia). In effetti le congetture intorno al progetto GSX sono state molte, già nei mesi scorsi in rete erano circolate alcune immagini (in gallery) che ritraevano probabilmente una dealer covention, tenutasi a ottobre, dove si vedevano alcuni motori tra cui quello della nuova Hayabusa. Se quanto riportato dai giornalisti giapponesi “ben informati” sarà confermato, la nuova Hayabusa sarà un osso duro per la H2R. Desta sorpresa il fatto che questo nuovo modello abbia ricevuto semaforo verde per la produzione così presto ma, evidentemente, Suzuki vuole riprendersi in fretta lo scettro di superbike più veloce sul mercato.
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