Piaggio Fast Forward, anche il Gruppo di Pontedera si arma di ARAS e radar
Sfruttando le tecnologie sviluppate per mezzo della società di robotica Piaggio Fast Forward, il Gruppo di Pontedera promette ai motociclisti l’arrivo entro il 2022 di numerosi sistemi di aiuto alla guida, radar e ARAS. Il tutto grazie in particolare ad un potente sensore montato su moto e scooter
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Piaggio ARAS
Sviluppate per mezzo della Piaggio Fast Forward, cioè la società di robotica del gruppo di cui più volte vi abbiamo parlato (ricorderete in particolare il robot Gita per il trasporto individuale di persone e oggetti), le nuove tecnologie radar e ARAS (Advance rider assistance system) aproderanno molto presto anche sugli scooter e le moto made in Pontedera. Con apposito comunicato, il Gruppo italiano ha infatti annunciato diverse e numerose funzioni a protezione dei motociclisti appositamente studiate per rispettare esigenze specifiche come le dimensioni, la manovrabilità e gli angoli di inclinazione elevati. Tecnologie che, come accennato, arriveranno sui veicoli Piaggio già a aprtire dal 2022. Tra queste ci sono per esempio il Blind Spot Detection, sviluppato per “accorgersi” dell’eventuale presenza di un veicolo nel cosiddetto 'angolo cieco', il Lane Change Assist che monitora la strada mentre il motociclista è impegnato nel cambio di corsia e il Forward Collision Warning, che avvisa se un ostacolo si sta avvicinando troppo rapidamente e si rischia la collisione. Il tutto grazie ad un unico sensore progettato per copre un raggio di circa 100 metri e dotato di un campo visivo estremamente ampio.
"PFF progetta soluzioni tecnologicamente avanzate per robot e motocicli, in grado di rilevare e monitorare la presenza di oggetti nell'ambiente circostante, al fine di fornire le informazioni necessarie per eseguire la mappatura, il rilevamento di oggetti e il controllo, indipendentemente dall'illuminazione, dalle condizioni atmosferiche e da altri fattori ambientali”, ha in proposito dichiarato Greg Lynn, CEO di Piaggio Fast Forward. Allo stato attuale, non sappiamo tuttavia su quali modelli Piaggio i dispositivi di cui sopra verranno istallati: non ci resta che attendere ulteriori sviluppi e e dichiarazioni, ma una cosa è ormai chiara: seguendo una strada ormai tracciata ma in costante divenire, come numerosi costruttori, anche Piaggio entra così nel mondo “high tech” degli aiuti alla guida…
Sviluppate per mezzo della Piaggio Fast Forward, cioè la società di robotica del gruppo di cui più volte vi abbiamo parlato (ricorderete in particolare il robot Gita per il trasporto individuale di persone e oggetti), le nuove tecnologie radar e ARAS (Advance rider assistance system) aproderanno molto presto anche sugli scooter e le moto made in Pontedera. Con apposito comunicato, il Gruppo italiano ha infatti annunciato diverse e numerose funzioni a protezione dei motociclisti appositamente studiate per rispettare esigenze specifiche come le dimensioni, la manovrabilità e gli angoli di inclinazione elevati. Tecnologie che, come accennato, arriveranno sui veicoli Piaggio già a aprtire dal 2022. Tra queste ci sono per esempio il Blind Spot Detection, sviluppato per “accorgersi” dell’eventuale presenza di un veicolo nel cosiddetto 'angolo cieco', il Lane Change Assist che monitora la strada mentre il motociclista è impegnato nel cambio di corsia e il Forward Collision Warning, che avvisa se un ostacolo si sta avvicinando troppo rapidamente e si rischia la collisione. Il tutto grazie ad un unico sensore progettato per copre un raggio di circa 100 metri e dotato di un campo visivo estremamente ampio.
"PFF progetta soluzioni tecnologicamente avanzate per robot e motocicli, in grado di rilevare e monitorare la presenza di oggetti nell'ambiente circostante, al fine di fornire le informazioni necessarie per eseguire la mappatura, il rilevamento di oggetti e il controllo, indipendentemente dall'illuminazione, dalle condizioni atmosferiche e da altri fattori ambientali”, ha in proposito dichiarato Greg Lynn, CEO di Piaggio Fast Forward. Allo stato attuale, non sappiamo tuttavia su quali modelli Piaggio i dispositivi di cui sopra verranno istallati: non ci resta che attendere ulteriori sviluppi e e dichiarazioni, ma una cosa è ormai chiara: seguendo una strada ormai tracciata ma in costante divenire, come numerosi costruttori, anche Piaggio entra così nel mondo “high tech” degli aiuti alla guida…
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