Moto Guzzi V85 TT: la nuova famiglia secondo Oberdan Bezzi
L'ultima nata della Casa di Mandello del Lario sarà a fine mese dai concessionari e già ora si possono prenotare i test ride. La TT è solo il primo modello di una nuova famiglia di Guzzi, Oberdan Bezzi non ha perso tempo e ha immaginato come potrebbero essere
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Da giramondo a sportiva
A pochi giorni dall’arrivo dai concessionari della Moto Guzzi V85 TT preceduto da un boom di iscrizioni online ai test ride, in molti provano a immaginare quali saranno i possibili sviluppi di questo nuovo modello che segna il ritorno della casa italiana nel settore delle tuttoterreno. Infatti la Moto Guzzi V85 TT è una piattaforma (motore, telaio e ciclistica) che potrà supportare diverse altre versioni che la casa italiana sta già sviluppando. Oberdan Bezzi ha provato a immaginare come potrebbero essere i modelli dotati del nuovo motore V85. La prima, secondo il designer romagnolo, potrebbe essere la V85 TT NTX (qui sopra), una declinazione abbastanza prevedibile che accentua le caratteristiche da off-road avventurosa. La V85 TT NTX monta sospensioni ad escursione maggiorata, scarico verniciato di nero, protezione del motore in alluminio, parabrezza leggermente più alto: insomma, una degna concorrente della BMW F 850 GS Adventure. La seconda creatura di Bezzi è la Moto Guzzi V8 Sport, dal gusto spiccatamente retrò che rende omaggio alla famosa V7 Sport del 1971, modello emblematico del marchio. Qui il designer ha scelto una direzione molto nostalgica con un faro tondo e una moderna dotazione da corsa. Infine arriva la V85 Le Mans che riprende un altro nome storico del marchio che potrebbe fare ritorno con il motore 853 cm3 della V85 TT. Certamente gli 80 CV della TT non basterebbero e sarebbe necessario una iniezione di potenza, ma alla (ipotetica) Le Mans V85 non si richiederebbero prestazioni da sportiva purosangue, quindi basterebbero piccoli aggiustamenti.
A pochi giorni dall’arrivo dai concessionari della Moto Guzzi V85 TT preceduto da un boom di iscrizioni online ai test ride, in molti provano a immaginare quali saranno i possibili sviluppi di questo nuovo modello che segna il ritorno della casa italiana nel settore delle tuttoterreno. Infatti la Moto Guzzi V85 TT è una piattaforma (motore, telaio e ciclistica) che potrà supportare diverse altre versioni che la casa italiana sta già sviluppando. Oberdan Bezzi ha provato a immaginare come potrebbero essere i modelli dotati del nuovo motore V85. La prima, secondo il designer romagnolo, potrebbe essere la V85 TT NTX (qui sopra), una declinazione abbastanza prevedibile che accentua le caratteristiche da off-road avventurosa. La V85 TT NTX monta sospensioni ad escursione maggiorata, scarico verniciato di nero, protezione del motore in alluminio, parabrezza leggermente più alto: insomma, una degna concorrente della BMW F 850 GS Adventure. La seconda creatura di Bezzi è la Moto Guzzi V8 Sport, dal gusto spiccatamente retrò che rende omaggio alla famosa V7 Sport del 1971, modello emblematico del marchio. Qui il designer ha scelto una direzione molto nostalgica con un faro tondo e una moderna dotazione da corsa. Infine arriva la V85 Le Mans che riprende un altro nome storico del marchio che potrebbe fare ritorno con il motore 853 cm3 della V85 TT. Certamente gli 80 CV della TT non basterebbero e sarebbe necessario una iniezione di potenza, ma alla (ipotetica) Le Mans V85 non si richiederebbero prestazioni da sportiva purosangue, quindi basterebbero piccoli aggiustamenti.
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