Kymco Visar 125 CBS, la moto per i sedicenni
Si chiama Visar 125 CBS la nuova 125 di Kymco, pensata per affrontare il traffico in sicurezza con qualche incursione sulle statali. Dedicata ai sedicenni, si può guidare anche con la sola patente B da auto
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Moto
Moto cittadina
Per i sedicenni che si avvicinano al mondo delle due ruote, Kymco propone la nuova Visar 125 CBS, sigla, quest'ultima, che indica la presenza del sistema di frenata combinata (Combined Breaking System) che permette di ripartire l'azione frenante su entrambe le ruote utilizzando un solo comando. Caratterizzata da una brillante livrea grigio antracite con alcuni tocchi rosso fuoco, la Visar 125 CBS monta un telaio in tubi di acciaio con piastre stampate di rinforzo e cerchi in lega da 17”, dal design a 6 razze sdoppiate. Le sospensioni sono una forcella telescopica idraulica con stelo da 33 mm ed escursione di 120 mm e un doppio braccio oscillante ad ammortizzatore singolo con escursione di 46 mm. L'impianto frenante è composto da pinze a due pistoncini sia all’anteriore sia al posteriore, abbinate rispettivamente a un disco da 276 mm e da 220 mm; gli pneumatici sono da 80/100-17” e 110/80-17”. Il peso è contenuto (136 kg), la lunghezza limitata (2.035 mm) così come l'interasse (1.330 mm): consiederando il buon raggio di sterzata, la Visar 125 CBS si candida così a perfetta cittadina, per sgusciare veloci nel traffico. La sella è a 785 mm da terra e contribuisce alla facilità della Visar. A spingere la nuova ottavo di litro taiwanese è un propulsore monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria di 125 cm3, con distribuzione monoalbero a camme in testa a 2 valvole; potenza e coppia sono rispettivamente di 10,2 CV a 8mila giri e di 10 Nm a 6.500 giri. Di tutto rispetto i consumi dichiarati: 42 km/l che, considerato il ampio serbatoio di 13,5 litri, promettono un'ottima autonomia. Abbiamo poi fari anteriori a led, strumentazione completamente analogica e cavalletto centrale e laterale. La Visar 125 CBS è in vendita a 2.490 euro.
Per i sedicenni che si avvicinano al mondo delle due ruote, Kymco propone la nuova Visar 125 CBS, sigla, quest'ultima, che indica la presenza del sistema di frenata combinata (Combined Breaking System) che permette di ripartire l'azione frenante su entrambe le ruote utilizzando un solo comando. Caratterizzata da una brillante livrea grigio antracite con alcuni tocchi rosso fuoco, la Visar 125 CBS monta un telaio in tubi di acciaio con piastre stampate di rinforzo e cerchi in lega da 17”, dal design a 6 razze sdoppiate. Le sospensioni sono una forcella telescopica idraulica con stelo da 33 mm ed escursione di 120 mm e un doppio braccio oscillante ad ammortizzatore singolo con escursione di 46 mm. L'impianto frenante è composto da pinze a due pistoncini sia all’anteriore sia al posteriore, abbinate rispettivamente a un disco da 276 mm e da 220 mm; gli pneumatici sono da 80/100-17” e 110/80-17”. Il peso è contenuto (136 kg), la lunghezza limitata (2.035 mm) così come l'interasse (1.330 mm): consiederando il buon raggio di sterzata, la Visar 125 CBS si candida così a perfetta cittadina, per sgusciare veloci nel traffico. La sella è a 785 mm da terra e contribuisce alla facilità della Visar. A spingere la nuova ottavo di litro taiwanese è un propulsore monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria di 125 cm3, con distribuzione monoalbero a camme in testa a 2 valvole; potenza e coppia sono rispettivamente di 10,2 CV a 8mila giri e di 10 Nm a 6.500 giri. Di tutto rispetto i consumi dichiarati: 42 km/l che, considerato il ampio serbatoio di 13,5 litri, promettono un'ottima autonomia. Abbiamo poi fari anteriori a led, strumentazione completamente analogica e cavalletto centrale e laterale. La Visar 125 CBS è in vendita a 2.490 euro.
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