Jawa: tante novità in arrivo, anche una rivale per l'Hymalaian?
Dopo aver presentato un nuovo motore dalle linee vintage, il marchio ceco, di proprietà del colosso indiano Mahindra, ha subito messo in produzione una gamma di motorette interessanti. A queste pare si aggiungerà anche una crossover dalle linee retrò
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Moto
Guerra a Royal Enfield
Mahindra lo aveva anticipato ed è stata di parola: il rilancio di Jawa, recentemente "recuperata" dal colosso indiano, è partito. La casa ha infatti presentato tre modelli denominati Jawa 300, Jawa Forty Two e Jawa Perak, due su tre caratterizzati da un design che richiama le vecchie Jawa degli anni 60/70. Della Perak (la grintosa custom in gallery), non si conoscono ancora i dati, ma di Jawa 300 (in gallery con livrea rossa e cromata) e Jawa Forty Two (qui sopra) si notano le linee da cruiser retrò con solida ciclistica. Le moto sono equipaggiate con un motore "vintage" che Jawa ha presentato da poco, si tratta di un'unità inedita da 293 cm3, capace di una potenza massima di 28 CV e di una coppia di 28 Nm. Il nuovo motore si fa notare anche dal punto di vista estetico: i carter, arrotondati in stile anni 50 sono proporzionati e la forma delle alette di raffreddamento aggiunge un ulteriore tocco retrò. Dal punto di vista tecnico si tratta di un monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido ma che sfrutta anche le alette sulle teste del cilindro per il raffreddamento: ciò ha consentito di limitare le dimensioni del radiatore; un po' come ha fatto Triumph con la Street Twin e la Street Scrambler. A giudicare dalla moda del momento, sembra proprio che questa piattaforma sarà la base per la nascita di altri modelli e pare che alcuni di questi siano già in rampa di lancio. Secondo quanto trapelato da alcuni blog indiani, infatti, in "canna" dovrebbe esserci anche una crossover retrò che, a giudicare dallo scatto rubato che potete vedere in gallery, sembra essere la diretta concorrente della Royal Enfield Hymalaian. La moto è stata pizzicata ancora nascosta dal cellophane in un concessionario indiano e da quel che si può notare monta sovrastrutture da viaggiatrice, un bel fanale rotondo e ruote tassellate che sembrano suggerire una propensione per l'offroad leggero. Insomma, qualcosa ancora bolle in pentola, stay tuned per conoscere gli aggiornamenti!
Mahindra lo aveva anticipato ed è stata di parola: il rilancio di Jawa, recentemente "recuperata" dal colosso indiano, è partito. La casa ha infatti presentato tre modelli denominati Jawa 300, Jawa Forty Two e Jawa Perak, due su tre caratterizzati da un design che richiama le vecchie Jawa degli anni 60/70. Della Perak (la grintosa custom in gallery), non si conoscono ancora i dati, ma di Jawa 300 (in gallery con livrea rossa e cromata) e Jawa Forty Two (qui sopra) si notano le linee da cruiser retrò con solida ciclistica. Le moto sono equipaggiate con un motore "vintage" che Jawa ha presentato da poco, si tratta di un'unità inedita da 293 cm3, capace di una potenza massima di 28 CV e di una coppia di 28 Nm. Il nuovo motore si fa notare anche dal punto di vista estetico: i carter, arrotondati in stile anni 50 sono proporzionati e la forma delle alette di raffreddamento aggiunge un ulteriore tocco retrò. Dal punto di vista tecnico si tratta di un monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido ma che sfrutta anche le alette sulle teste del cilindro per il raffreddamento: ciò ha consentito di limitare le dimensioni del radiatore; un po' come ha fatto Triumph con la Street Twin e la Street Scrambler. A giudicare dalla moda del momento, sembra proprio che questa piattaforma sarà la base per la nascita di altri modelli e pare che alcuni di questi siano già in rampa di lancio. Secondo quanto trapelato da alcuni blog indiani, infatti, in "canna" dovrebbe esserci anche una crossover retrò che, a giudicare dallo scatto rubato che potete vedere in gallery, sembra essere la diretta concorrente della Royal Enfield Hymalaian. La moto è stata pizzicata ancora nascosta dal cellophane in un concessionario indiano e da quel che si può notare monta sovrastrutture da viaggiatrice, un bel fanale rotondo e ruote tassellate che sembrano suggerire una propensione per l'offroad leggero. Insomma, qualcosa ancora bolle in pentola, stay tuned per conoscere gli aggiornamenti!
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