Husqvarna FS 450: pronta la motard in versione 2017
La specialista dei traversi di casa Husqvarna è pronta per il 2017: la FS 450 sfoggia un nuovo look e soprattutto, una nuova elettronica dotata di mappature, controllo di trazione e assistenza per le partenze "a cannone". Arrivano anche miglioramenti per la ciclistica. Sarà dai concessionari dal prossimo luglio
Image
Moto
La Supermoto col traction
L’elettronica arriva anche sulle motard da gara come la Husqvarna FS 450 my 2017. La nuova supermoto, infatti, guadagna diversi aggiornamenti, tra cui il più importante è la nuova centralina. Il monocilindrico 450 rimane pressoché invariato, confermati l'impianto di iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm, così come il cambio a 5 marce e la frizione antisaltellamento. La gestione elettronica del motore, invece, integra il controllo di trazione, due mappature e il launch control che facilita le partenze da fermo a manetta. Dal manubrio, tramite un selettore, è possibile scegliere il settaggio del motore e attivare il launch control, mentre, èer quanto riguarda la ciclistica, c’è una nuova forcella WP AER 48 ad aria, che rispetto al vecchio modello porta una riduzione di peso di 1.660 grammi. Altre migliorie riguardano gli attacchi motore in alluminio e la piastra di sterzo superiore, oltre al telaietto posteriore in materiale composito (30% di fibra di carbonio e 1,4 kg di peso complessivo). Confermati i cerchi a raggi Alpina – 16,5” davanti e 17” dietro – e le gomme slick Bridgestone. Per concludere, la FS 450 2017 ha una grafica rivisitata: rispetto al 2016, il bianco è ora il colore predominante sul blu e il giallo. La nuova motard sarà in vendita già da luglio, al prezzo di 10.150 euro (franco concessionario).
L’elettronica arriva anche sulle motard da gara come la Husqvarna FS 450 my 2017. La nuova supermoto, infatti, guadagna diversi aggiornamenti, tra cui il più importante è la nuova centralina. Il monocilindrico 450 rimane pressoché invariato, confermati l'impianto di iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm, così come il cambio a 5 marce e la frizione antisaltellamento. La gestione elettronica del motore, invece, integra il controllo di trazione, due mappature e il launch control che facilita le partenze da fermo a manetta. Dal manubrio, tramite un selettore, è possibile scegliere il settaggio del motore e attivare il launch control, mentre, èer quanto riguarda la ciclistica, c’è una nuova forcella WP AER 48 ad aria, che rispetto al vecchio modello porta una riduzione di peso di 1.660 grammi. Altre migliorie riguardano gli attacchi motore in alluminio e la piastra di sterzo superiore, oltre al telaietto posteriore in materiale composito (30% di fibra di carbonio e 1,4 kg di peso complessivo). Confermati i cerchi a raggi Alpina – 16,5” davanti e 17” dietro – e le gomme slick Bridgestone. Per concludere, la FS 450 2017 ha una grafica rivisitata: rispetto al 2016, il bianco è ora il colore predominante sul blu e il giallo. La nuova motard sarà in vendita già da luglio, al prezzo di 10.150 euro (franco concessionario).
Foto e immagini
Aggiungi un commento