Honda NC 750, diventa scrambler?
Honda, almeno stando ad alcuni progetti apparsi in rete, starebbe lavorando su una nuova scramblerina con il motore della famiglia NC, aggiornato a 850 cm3. La ciclistica potrebbe essere un'evoluzione di quella già vista sulla Rebel 500. La vedremo a EICMA?
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In arrivo una scramblerina?
A quanto pare per il 2021 la famiglia NC e soprattutto il suo motore bicilindrico potrebbero subire importanti aggiornamenti. Si è già ampiamente parlato della possibilità che l'unità frontemarcia possa crescee a 850 cm3, quindi 100 cm3 in più dei 750 attuali. Di queste ore è invece la notizia che la famiglia potrebbe addirittura allargarsi con l'introduzione di una scramblerina dall'aspetto vintage dotata della nuova unità. I progetti apparsi in reste mostrano infatti una moto con sella piatta e motore della famiglia NC con un'estetica e una ciclistica ereditata (con le opportune modifche) dalla Rebel 500, custom entry level della casa dell'ala dorata. A giudicare dai disegni la moto potrebbe ricevere in dote un bello scarico alto e forme leggermente più snelle di quelle della Rebel. Cambierà anche la posizione di guida, non più "seduta e infossata" da custom, ma rialzata e d'attacco, in puro stile flat track. A giudicare dalla foto la ruota anteriore potrebbe avere un diametro maggiorato (19 pollici sembra essere la soluzione ideale) con pneumatico maxi, in stile bobber. Attualmente non sappiamo se questa nuova scrambler possa essere prevista per il 2021 oppure Honda ha in mente di posticipare all'anno dopo. In ogni caso la moto potrebbe essere prevista inizialmente per la commercializzazione nel solo Sol Levante per poi sbarcare in Europa e provare agiocarsela con le varie Yamaha XR700 e Kawasaki W800. Per saperne di più non ci resterà che attendere il prossimo EICMA quando Honda svelerà i suoi piani per il 2021.
A quanto pare per il 2021 la famiglia NC e soprattutto il suo motore bicilindrico potrebbero subire importanti aggiornamenti. Si è già ampiamente parlato della possibilità che l'unità frontemarcia possa crescee a 850 cm3, quindi 100 cm3 in più dei 750 attuali. Di queste ore è invece la notizia che la famiglia potrebbe addirittura allargarsi con l'introduzione di una scramblerina dall'aspetto vintage dotata della nuova unità. I progetti apparsi in reste mostrano infatti una moto con sella piatta e motore della famiglia NC con un'estetica e una ciclistica ereditata (con le opportune modifche) dalla Rebel 500, custom entry level della casa dell'ala dorata. A giudicare dai disegni la moto potrebbe ricevere in dote un bello scarico alto e forme leggermente più snelle di quelle della Rebel. Cambierà anche la posizione di guida, non più "seduta e infossata" da custom, ma rialzata e d'attacco, in puro stile flat track. A giudicare dalla foto la ruota anteriore potrebbe avere un diametro maggiorato (19 pollici sembra essere la soluzione ideale) con pneumatico maxi, in stile bobber. Attualmente non sappiamo se questa nuova scrambler possa essere prevista per il 2021 oppure Honda ha in mente di posticipare all'anno dopo. In ogni caso la moto potrebbe essere prevista inizialmente per la commercializzazione nel solo Sol Levante per poi sbarcare in Europa e provare agiocarsela con le varie Yamaha XR700 e Kawasaki W800. Per saperne di più non ci resterà che attendere il prossimo EICMA quando Honda svelerà i suoi piani per il 2021.
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