Honda CX-02, concept per l’India e non solo - VIDEO
È stato svelato all'Auto Expo di Dehli, il salone motoristico più importante dell’India, il concept Honda CX-02. Ideato inizialmente per la produzione di serie nel Paese asiatico il CX ha caratteristiche interessanti che potrebbero ben sposarsi con le esigenze del mercato europeo...
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Moto
Cambiamento di gusti per gli indiani
In questi giorni si sta svolgendo l'Auto Expo a Dehli, dove le Case (soprattutto le nipponiche) presentano i loro progetti per la mobilità in Asia, con qualche strizzatina d’occhio verso il Vecchio Continente. Come nel caso della CX-02 di Honda, un concept che nasce dal centro di Ricerca e Sviluppo Honda a Manesar per essere destinato al mercato indiano, ma che potrebbe arrivare anche da noi, una volta realizzata la versione di serie. La CX-02 nasce sulla base della CB500X rispetto alla quale, però, ha alcune dotazioni tecnologiche all’avanguardia e un un’aspetto più simile alla sorellona Crosstourer. Degni di nota i fari full led, le frecce integrate nei paramani, la forcella a steli rovesciati, le ruote in lega leggera con i dischi a margherita, il cupolino solidale al serbatoio, il controllo di trazione e la strumentazione integralmente Lcd. Considerato che la stragrande maggioranza dei motocicli in India ha cilindrata inferiore ai 200 cm3 con Royal Enfield che domina nella fascia superiore, è logico pensare a un possibile futuro indirizzo europeo. La scommessa delle grandi Case costruttrici ovviamente punta alla maturazione del pubblico indiano: la CX-02 è un modo per tastare il terreno per tentare un’evoluzione in tal senso.
In questi giorni si sta svolgendo l'Auto Expo a Dehli, dove le Case (soprattutto le nipponiche) presentano i loro progetti per la mobilità in Asia, con qualche strizzatina d’occhio verso il Vecchio Continente. Come nel caso della CX-02 di Honda, un concept che nasce dal centro di Ricerca e Sviluppo Honda a Manesar per essere destinato al mercato indiano, ma che potrebbe arrivare anche da noi, una volta realizzata la versione di serie. La CX-02 nasce sulla base della CB500X rispetto alla quale, però, ha alcune dotazioni tecnologiche all’avanguardia e un un’aspetto più simile alla sorellona Crosstourer. Degni di nota i fari full led, le frecce integrate nei paramani, la forcella a steli rovesciati, le ruote in lega leggera con i dischi a margherita, il cupolino solidale al serbatoio, il controllo di trazione e la strumentazione integralmente Lcd. Considerato che la stragrande maggioranza dei motocicli in India ha cilindrata inferiore ai 200 cm3 con Royal Enfield che domina nella fascia superiore, è logico pensare a un possibile futuro indirizzo europeo. La scommessa delle grandi Case costruttrici ovviamente punta alla maturazione del pubblico indiano: la CX-02 è un modo per tastare il terreno per tentare un’evoluzione in tal senso.
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