EICMA 2022: Voge Sfida SR125GT

È uno scooterino dedicato alla vita quotidiana in città, agile e con dotazioni che generalmente troviamo su modelli di cubatura superiore. Lo Sfida 125 ha linee sportive, luci full LED e finiture curate. La sella a 77,5 cm da terra è adatta a piloti di tutte le stature e il peso abbastanza contenuto (135 kg) promette una guida facile. Più che discreta la capacità di carico: anche se la pedana è occupata dal tunnel centrale, c’è un vano sottosella capiente e profondo, dove ci sta un casco integrale.

Il motore monocilindrico LSM da 124,9 cm³ raffreddato a liquido è realizzato da Voge, eroga 10,7 CV ed è di ultima generazione, con il radiatore integrato nel carter destro. La casa promette costi di gestione ridotti e consumi contenuti, grazie anche allo start & stop di cui è dotato di serie. La velocità massima di 105 km/h permette di affrontare con facilità anche qualche strada veloce fuori città.

ABS di serie

La ciclistica è affidabile, con sospensioni ben dimensionate per le prestazioni dello Sfida SR125, e ha una buona dotazione di sicurezza grazie a controllo di trazione, ABS a due canali che agisce sui due dischi e sistema ESS che segnala col lampeggio delle frecce le frenate più brusche, un equipaggiamento non obbligatorio su mezzi di questa cilindrata e di solito presente su scooter midi di fascia alta. 

Si collega al cellulare

Di alto livello anche l’intrattenimento a bordo, composto da display LCD a colori che si collega allo smartphone via Bluetooth, dove visualizzare le indicazioni del navigatore o ascoltare la propria musica grazie a un sistema di casse integrato. Ha la presa USB, l’avviamento con smart key e perfino una videocamera frontale per registrare le immagini durante la guida. 

Sfida 125 sarà disponibile dall’estate del 2023.

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