Bikers Physique Academy, per costruire il pilota
Per vincere, essere bravi non basta più, ci vuole anche un fisico ben allenato. Per questo è nata la Bikers Physique Academy, la struttura di Stefano Ledda consente a tutti di accedere ai metodi di allenamento dei piloti professionisti e seguire un programma dedicato a seconda del proprio livello e delle proprie aspettative
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Allenamento specifico
Ci vuole un fisico bestiale per vincere, essere bravi non basta più e anche in pista i piloti sono diventati dei veri atleti. È in questa ottica che è nata la Bikers Physique Academy, la struttura di Stefano Ledda che consente di accedere ai metodi di allenamento dei piloti professionisti e seguire un programma dedicato a seconda del proprio livello e delle proprie aspettative.
Ledda è il preparatore atletico che ha seguito Andrea Iannone nel passaggio dalla Moto 2 alla MotoGP e lo ha poi accompagnato fino al 2015, è laureato in scienze motorie e diplomato in massoterapia. Collabora con lui Maurizio Madaffari, co-ideatore dei programmi d’allenamento.
«La Bikers Physique Academy – illustra – si pone l’obiettivo di preparare i piloti allo sforzo fisico della gara, migliorando le prestazioni e la reattività in pista. Tali caratteristiche sono importanti, però, anche per chi guida una moto a livello amatoriale o ricreativo. Per questo i programmi della BPA sono facilmente adattabili a motociclisti di ogni categoria, anche se lo scopo fosse solo quello di sentirsi più in forma o non soffrire dei fastidi fisici che la permanenza in sella può dare. La BPA può rendere più performante, divertente e sicuro il tempo che passi sulla tua moto».
I programmi di allenamento e preparazione possono essere sia individuali che di gruppo e vengono personalizzati in base alle richieste. Tre i profili fondamentali, dalla definizione piuttosto colorita:
- Primo all’ultima staccata, per i professionisti al massimo livello.
- Mugello sotto all’1’50”, pensato per i piloti delle categorie nazionali e gli amatori molto veloci.
- Primo al bar del Passo, per garantire una buona forma fisica ai divoratori di chilometri e per chi non pretende di vincere le gare ma vuole comunque essere preparato ad affrontare il proprio sport preferito.
Le differenze riguardano l’intensità e la frequenza degli allenamenti, gli esercizi coinvolti e l’analisi dei miglioramenti; eventualmente è possibile passare a programmi super personalizzati da concordare.
La Bikers Physique Academy opera in collaborazione con il Cremona Circuit organizzando anche training camps, si appoggia alla palestra Pentacrossfit di San Giuliano Milanese e collabora con la Scuola di Motociclismo.
Trovate tutte le indicazioni sul sito dell’accademia: www.bikersphysiqueacademy.it .
Ci vuole un fisico bestiale per vincere, essere bravi non basta più e anche in pista i piloti sono diventati dei veri atleti. È in questa ottica che è nata la Bikers Physique Academy, la struttura di Stefano Ledda che consente di accedere ai metodi di allenamento dei piloti professionisti e seguire un programma dedicato a seconda del proprio livello e delle proprie aspettative.
Ledda è il preparatore atletico che ha seguito Andrea Iannone nel passaggio dalla Moto 2 alla MotoGP e lo ha poi accompagnato fino al 2015, è laureato in scienze motorie e diplomato in massoterapia. Collabora con lui Maurizio Madaffari, co-ideatore dei programmi d’allenamento.
«La Bikers Physique Academy – illustra – si pone l’obiettivo di preparare i piloti allo sforzo fisico della gara, migliorando le prestazioni e la reattività in pista. Tali caratteristiche sono importanti, però, anche per chi guida una moto a livello amatoriale o ricreativo. Per questo i programmi della BPA sono facilmente adattabili a motociclisti di ogni categoria, anche se lo scopo fosse solo quello di sentirsi più in forma o non soffrire dei fastidi fisici che la permanenza in sella può dare. La BPA può rendere più performante, divertente e sicuro il tempo che passi sulla tua moto».
I programmi di allenamento e preparazione possono essere sia individuali che di gruppo e vengono personalizzati in base alle richieste. Tre i profili fondamentali, dalla definizione piuttosto colorita:
- Primo all’ultima staccata, per i professionisti al massimo livello.
- Mugello sotto all’1’50”, pensato per i piloti delle categorie nazionali e gli amatori molto veloci.
- Primo al bar del Passo, per garantire una buona forma fisica ai divoratori di chilometri e per chi non pretende di vincere le gare ma vuole comunque essere preparato ad affrontare il proprio sport preferito.
Le differenze riguardano l’intensità e la frequenza degli allenamenti, gli esercizi coinvolti e l’analisi dei miglioramenti; eventualmente è possibile passare a programmi super personalizzati da concordare.
La Bikers Physique Academy opera in collaborazione con il Cremona Circuit organizzando anche training camps, si appoggia alla palestra Pentacrossfit di San Giuliano Milanese e collabora con la Scuola di Motociclismo.
Trovate tutte le indicazioni sul sito dell’accademia: www.bikersphysiqueacademy.it .
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