Con il fallimento della Bimota si interruppe alla fine degli anni Novanta la possibilità di sviluppare l’avveniristico progetto Tesi, così l’ex tecnico Ascanio Rodorigo pensò di proseguire autonomamente il lavoro iniziato. La Tesi è stata così rinominata Vyrus e ulteriormente evoluta. L’azienda Vyrus è recente, nasce nel 2002 con l’obiettivo di realizzare a tempo di record un prototipo da esporre al Biker Show di Padova. Nel 2005 è presentata la seconda evoluzione della Vyrus, con motore Ducati "Testastretta 999", vale a dire la configurazione più estrema del bicilindrico di quegli anni. Nel 2006 nasce la versione Vyrus 985 C3 4V, terzo livello di sviluppo del progetto, e all’Eicma del 2009 è stata presentata l’evoluzione più recente, la 987 C3 4V, con tre differenti motorizzazioni: standard, R e Supercharged.