Yamaha MT-09 tre ruote, il concept MWT-9 debutta al Tokyo Motor Show 2015
Ecco la prima immagine ufficiale del prototipo di moto a tre ruote che Yamaha ha presentato al Salone di Tokyo. Confermate le nostre supposizioni: si tratta di una vera moto, spinta dal potente tre cilindri della famiglia MT-09. La casa di Iwata promette prestazioni esagerate in curva. Speriamo di provarlo presto…
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Naked a tre ruote
Il “sospetto” che al Tokyo Motor Show Yamaha avrebbe presentato una moto a tre ruote è stato confermato oggi: a partire da domani, nello stand della casa della casa di Iwata, sarà esposto il concept MWT-9, una vera naked ad altre prestazioni a tre ruote, spinta dal tre cilindri 850 della famiglia MT-09. Si tratta ufficialmente di un concept da salone, ma guardatelo bene, le soluzioni tecniche sono tutte “concrete”: niente trovate fantascientifiche o materiali esoterici, tutto sembra pronto per entrare in produzione a breve… A partire dal telaio in tubi o dell’impianto frenante che è quello utilizzato dalla maggior parte delle stradali della casa giapponese. Il forcellone poi sembra preso di peso proprio dalla MT-09.
Le informazioni diffuse da Yamaha sono scarse, ma la casa giapponese promette prestazioni in curva “esagerate”, ulteriore dimostrazione che questo prototipo ha già macinato chilometri di test, se fosse solo un “manichino” da salone la casa di Iwata non si sbilancerebbe in commenti sulla sua resa dinamica… L’efficacia della nuova sospensione anteriore a due ruote è garantita anche su superfici a bassa aderenza e si annuncia vero “godimento” nelle curve strette e in rapida successione. Dopo queste promesse entusiastiche non ci resta che attendere il modello di serie, non vediamo l’ora di provarlo. Magari non sarà presentato a EICMA 2015, ma non ci stupiremmo di ritrovarcelo tra uno o due anni al massimo già dai concessionari.
Il “sospetto” che al Tokyo Motor Show Yamaha avrebbe presentato una moto a tre ruote è stato confermato oggi: a partire da domani, nello stand della casa della casa di Iwata, sarà esposto il concept MWT-9, una vera naked ad altre prestazioni a tre ruote, spinta dal tre cilindri 850 della famiglia MT-09. Si tratta ufficialmente di un concept da salone, ma guardatelo bene, le soluzioni tecniche sono tutte “concrete”: niente trovate fantascientifiche o materiali esoterici, tutto sembra pronto per entrare in produzione a breve… A partire dal telaio in tubi o dell’impianto frenante che è quello utilizzato dalla maggior parte delle stradali della casa giapponese. Il forcellone poi sembra preso di peso proprio dalla MT-09.
Le informazioni diffuse da Yamaha sono scarse, ma la casa giapponese promette prestazioni in curva “esagerate”, ulteriore dimostrazione che questo prototipo ha già macinato chilometri di test, se fosse solo un “manichino” da salone la casa di Iwata non si sbilancerebbe in commenti sulla sua resa dinamica… L’efficacia della nuova sospensione anteriore a due ruote è garantita anche su superfici a bassa aderenza e si annuncia vero “godimento” nelle curve strette e in rapida successione. Dopo queste promesse entusiastiche non ci resta che attendere il modello di serie, non vediamo l’ora di provarlo. Magari non sarà presentato a EICMA 2015, ma non ci stupiremmo di ritrovarcelo tra uno o due anni al massimo già dai concessionari.
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Sono sicuro che saremo invasi da questi mostri a 3 ruote, le nuove generazioni sono notoriamente più "impaurite" di noi anni'70-'80 e questo gli da un modo di avere una cosa potente che lo fa sentire anche sicuro. Magari il papà che gli deve sborsare i soldi ... anche lui si sente piu sicuro (3 ruote sono meglio di 4). Immagino in caso di sinistro ci sarà un bel po da quantificare all'avantreno..ad ogni modo per me è un ce##o a 3 ruote... vuoi una moto? compri 2 ruote, vuoi un auto? compri 4 ruote. vuoi comodità di una auto e agilità di una moto? compri 3 ruote e non ha ne l'una ne l'altra. Ma ripeto... il mercato mi darà torto.... ci sono tanti idioti che magari la trovano anche "figa" e di pieghe, piste, motogp, viaggi avventura, vacanze e smanettamenti col motore ed accessori..... beh non ne sanno nulla.
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