Scoop: Yamaha maxi Booster 400, arriva un nuovo scooter offroad!
Arriva da un nostro lettore questa immagine che ritrae un prototipo parecchio interessante. Si tratta di uno scooter da offroad con un frontale che ricorda molto da vicino il mitico Booster degli anni 90. Che Yamaha abbia in mente di "fare la guerra" all'Honda X-ADV?
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Spy
Che scooter sarà?
Un nostro lettore ci ha inviato un'immagine parecchio interessante che ritrae il prototipo di uno scooter in fase di collaudo, durante una sosta alla stazione di servizio di Rimini. Il mezzo, con targa tedesca era guidato da un tester con cadenza marcatamente lombarda che ha intimato subito al "nostro" fotografo di cancellare immediatamente gli scatti, pena conseguenze di ogni tipo... Proprio a causa della scortesia del tester, il nostro amico ha deciso di inviarci la foto e non possiamo che ringraziarlo. Lo scooter immortalato è evidentemente un modello che segue lo stile inaugurato di recente dall'Honda X-ADV: manubrio alto da fuoristrada, parabrezza separato dalla carrozzeria e "becco" da maxicrossover. Mettendo assieme tutti gli indizi, siamo sicuri che si tratti di un prototipo Yamaha. La targa tedesca è un classico dei prototipi della casa di Iwata, il logo circolare sulla fiancatina, il fanale anteriore con becco e mascherina rettangolare molto simile a quella dell'amatissimo BW'S/Booster, la parlata brianzola del tester (Yamaha Italia è a Gerno di Lesmo) e il fatto che il pilota fosse accompagnato da colleghi in sella a Tmax e Xmax sono indizi più che sufficienti per convincerci che questo scooter sia un futuro modello Yamaha. A guardarlo bene, poi, sembra abbastanza chiaro che si tratti di un mezzo di cilindrata media, per quanto sembri massiccio infatti, a tradire l'utilizzo di un motore probabilmente da 300 o 400 cm3 è la presenza del doppio ammortizzatore posteriore e non del classico mono generalmente montato sugli scooter di grossa cilindrata. Altri dettagli che tradiscono la provenienza di Iwata sono l'attacco dei due ammortizzatori posteriori, nonché la presenza delle frecce verticali sulla fiancatine, due particolari che ricordano molto da vicino il nuovo Xmax. Per saperne di più ovviamente, non ci resta che attendere il prossimo EICMA...
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E questo prova un prototipo in Romagna ad agosto fermandosi a fare rifornimento a Rimini! Poteva fare un salto anche al cocoricò verso le 3/4 di mattina per sicurezza...
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