Nuovo telaio per la Yamaha R3 nel 2018?
Secondo alcune indiscrezioni che arrivano dall’Estremo Oriente, Yamaha avrebbe intenzione di aggiornare a fondo le sue R25/R3 con una nuova linea più da R1 e un telaio diverso: un Deltabox invece dell'attuale tubolare
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La R3 s'incattivisce
A sentire le indiscrezioni, pare che Yamaha abbia intenzione di modificare a fondo la sua R25, modello gemello della R3 che non viene venduto da noi: e ovviamente i cambiamenti della R25 dovrebbe ricadere a pioggia sulla R3. La decisione di aggiornare la R25 è legata allo scarso successo ottenuto in India e nei Paesi del Far East dove i motociclisti stanno impazzendo per le piccole sportive. E, si sa, i piloti che sognano la pista amano il telaio Deltabox, come quello che stringe tra le gambe un mito come Valentino Rossi in MotoGp. Ed è, tra l’altro, montato sulla sportiva più piccola di Casa Yamaha, la R125. Per questo, nel rinnovamento generale, la R3 dovrebbe dire addio al telaio tubolare d’acciaio a favore di un Deltabox in alluminio come quello della R125. Le altre modifiche dovrebbero poi seguire il family feeling delle sportive della Casa dei tre diapason, iniziato con la R1. Quindi un profilo più tagliente e aggressivo, fari con luci a led, ma anche una nuova forcella a steli rovesciati che dovrebbe migliorare la resa della moto, specie tra i cordoli. Insomma, nel 20147 gli aspiranti “Valentino Rossi” in erba potrebbero avere una golosa novità.
A sentire le indiscrezioni, pare che Yamaha abbia intenzione di modificare a fondo la sua R25, modello gemello della R3 che non viene venduto da noi: e ovviamente i cambiamenti della R25 dovrebbe ricadere a pioggia sulla R3. La decisione di aggiornare la R25 è legata allo scarso successo ottenuto in India e nei Paesi del Far East dove i motociclisti stanno impazzendo per le piccole sportive. E, si sa, i piloti che sognano la pista amano il telaio Deltabox, come quello che stringe tra le gambe un mito come Valentino Rossi in MotoGp. Ed è, tra l’altro, montato sulla sportiva più piccola di Casa Yamaha, la R125. Per questo, nel rinnovamento generale, la R3 dovrebbe dire addio al telaio tubolare d’acciaio a favore di un Deltabox in alluminio come quello della R125. Le altre modifiche dovrebbero poi seguire il family feeling delle sportive della Casa dei tre diapason, iniziato con la R1. Quindi un profilo più tagliente e aggressivo, fari con luci a led, ma anche una nuova forcella a steli rovesciati che dovrebbe migliorare la resa della moto, specie tra i cordoli. Insomma, nel 20147 gli aspiranti “Valentino Rossi” in erba potrebbero avere una golosa novità.
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