Ecopass anche per i passi delle Dolomiti?

Milano come il Pordoi

Pianura e montagna sono sempre più vicine, almeno quando si parla di problemi ambientali. Nella Provincia di Bolzano si discute da questa estate se sia opportuno istituire il pedaggio per tutti i mezzi che transitano sui passi alpini, proprio come accade nella famigerata Area C di Milano. Si era cominciato pensando di "chiudere" il Passo dello Stelvio: ora si parla anche di Pordoi, Gardena e Sella. L'assessore provinciale Florian Mussner ha affermato che "contiamo di far pagare un pedaggio di 5 euro ad auto e moto, di 12,50 euro ai camper e di 25 euro ai bus".

Passi condivisi, accordi difficili

Il problema è per quei passi che non ricadono solo in Alto Adige. Per lo Stelvio pare che ci sia l'accordo con le amministrazioni lombarde e svizzere: insomma, è quasi certo che tra qualche mese si circolerà solo dopo aver pagato un lauto pedaggio. Per Pordoi e Campolongo invece la provincia di Belluno ha risposto picche. "Noi i passi non li chiuderemo mai, se vogliono chiudano i loro! Vivono nell'abbondanza, hanno tutto e noi niente..." oppure "in un momento economico come questo bisogna avere i piedi per terra": questa è l'opinione di Floriano Pra, vice presidente della regione Veneto. Anche i trentini paiono piuttosto scettici su questa proposta.

Dubbi anche dai "verdi"

Poco entusiasmo anche tra gli ambientalisti che sottolineano la mancanza di parcheggi a fondovalle e un trasporto pubblico efficiente per chi frequenta la montagna. Del resto un'esperienza simile è già stata fatta al Passo del Rombo, ma con risultati negativi: il pedaggio invece di diminuire il traffico parrebbe averlo aumentato. Reinhold Messner e anche gli albergatori della Val Gardena propongono di istituire della fasce orarie in cui il transito sia vietato, almeno sulle Dolomiti. Chi la spunterà?