BMW R Nine T, prima special by Urban Motor
La BMW R NineT è stata sviluppata per essere una base perfetta per la fantasia dei customizer. Ecco la prima realizzazione che sfrutta proprio l'ultima nata di BMW, la Track Grinder è una grintosa scrambler realizzata dagli specialisti tedeschi di Urban Motor con carrozzeria in alluminio battuto a mano
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Fuoriserie
Solo alluminio
Quando BMW ha presentato la nuova R NineT ha sottolineato che questo modello era stato sviluppato per essere totalmente personalizzabile, con ampie possibilità di modifiche “legali” a disposizione di tutti i clienti (gomme maggiorate, differenti scarichi, sella mono o biposto etc etc). Per la prima vola però una casa ha dichiarato ufficialmente che una sua moto era stata sviluppata anche per veniere incontro alle esigenze dei customizer, mettendo a punto con una serie di accorgimenti tecnici che ne rendono facile l’elaborazione. La NineT dovrebbe essere solo l’inizio di un progetto che vede la personalizzazione al centro dell’attenzione della casa tedesca. Ecco una delle prime realizzazioni commissionata direttamente da BMW allo specialista tedesco Urban Motor. La Track Grinder è una grintosa scrambler che sfoggia una vistosa livrea bicolore sulla base dell’alluminio grazzo che compone la carrozzeria minimale di questa special. Il serbatoio infatti è tutto nuovo è realizzato in alluminio come la coda che sfrutta il telaietto modulare sviluppato per la NineT da BMW. Sparisce il classico faro tonto anteriore, sostituito da una tabella in alluminio portanumero, mentre un faretto è stato montato sul radiatore dell’olio, altro faretto a led è incastrato nella coda mentre la strumentazione, completamente digitale segue il profilo arcuato della tabella anteriore. Nessun intervento per il motore che resta il “classico” bicilindrico bialbero da 110 CV che equipaggia la nuda R 1200 R ad eslusione dello scarico che è un grintoso Supertrapp made in USA.
Quando BMW ha presentato la nuova R NineT ha sottolineato che questo modello era stato sviluppato per essere totalmente personalizzabile, con ampie possibilità di modifiche “legali” a disposizione di tutti i clienti (gomme maggiorate, differenti scarichi, sella mono o biposto etc etc). Per la prima vola però una casa ha dichiarato ufficialmente che una sua moto era stata sviluppata anche per veniere incontro alle esigenze dei customizer, mettendo a punto con una serie di accorgimenti tecnici che ne rendono facile l’elaborazione. La NineT dovrebbe essere solo l’inizio di un progetto che vede la personalizzazione al centro dell’attenzione della casa tedesca. Ecco una delle prime realizzazioni commissionata direttamente da BMW allo specialista tedesco Urban Motor. La Track Grinder è una grintosa scrambler che sfoggia una vistosa livrea bicolore sulla base dell’alluminio grazzo che compone la carrozzeria minimale di questa special. Il serbatoio infatti è tutto nuovo è realizzato in alluminio come la coda che sfrutta il telaietto modulare sviluppato per la NineT da BMW. Sparisce il classico faro tonto anteriore, sostituito da una tabella in alluminio portanumero, mentre un faretto è stato montato sul radiatore dell’olio, altro faretto a led è incastrato nella coda mentre la strumentazione, completamente digitale segue il profilo arcuato della tabella anteriore. Nessun intervento per il motore che resta il “classico” bicilindrico bialbero da 110 CV che equipaggia la nuda R 1200 R ad eslusione dello scarico che è un grintoso Supertrapp made in USA.
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